ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ: ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವು 2025-26 ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿ ದೇಶದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟು 52.46 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಈ ವಲಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ಸಾಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದು, ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನೆಯಿಂದ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಇತರೆ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳಿಂದ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ : ಈ ವಲಯವು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು, ಉಕ್ಕು, ಸಿಮೆಂಟ್, ರಾಸಾಯನಿಕ ಗೊಬ್ಬರ, ಖನಿಜ ತೈಲ, ಆಹಾರ ಧಾನ್ಯಗಳು ಹಾಗೂ ಕಂಟೇನರ್ಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯ ಲಭಿಸಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಆದಾಯ ಗಳಿಸಿರುವ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ, ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒತ್ತು: ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಲವು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ನೂರಾರು ಗೂಡ್ಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯಲ್ಲೂ ಪ್ರಗತಿ: ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಸಮಯಪಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ದಾಖಲಾಗಿದ್ದು, ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಆರಂಭ ಹಾಗೂ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದು, ಆದಾಯವೂ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಭೂಮಿ ಹಸ್ತಾಂತರ ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಬಾಕಿ: ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಹೊಸ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು ಭೂಮಿ ಹಸ್ತಾಂತರ ವಿಳಂಬದಿಂದ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭೂಮಿಯ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಭಾಗದ ಹಸ್ತಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಡೆಮು ರೈಲು ಬೇಡಿಕೆ: ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಡೆಮು ರೈಲುಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕೋಚ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಸೇವೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಉಂಟಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ, ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಈ ಸಾಧನೆ ಕೇವಲ ದಾಖಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಲ ತುಂಬುವ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.